在煤炭開采、冶金加工、化工生產等重工業(yè)領域，一種以鏈條驅動、槽體承載的輸送設備——刮板輸送機，正以連續(xù)、高效的物料輸送能力，成為支撐行業(yè)運轉的核心裝備。

其獨特的結構設計與工作原理，使其在復雜工況下展現(xiàn)出無可替代的價值。

刮板輸送機模塊化設計鑄就堅固內核

刮板輸送機的核心結構由機頭、中間槽、機尾三部分構成，輔以刮板鏈、驅動裝置等組件，形成完整的物料輸送體系。

機頭部作為動力源，集成電動機、減速器、鏈輪等部件，通過液力耦合器實現(xiàn)平穩(wěn)啟動與負載調節(jié)。

中間槽采用模塊化設計，每節(jié)長度通常為1.5米，由鋼板焊接而成，內壁經拋光處理以降低摩擦阻力。

機尾部則配備張緊裝置，通過彈簧或液壓系統(tǒng)自動調節(jié)鏈條松緊度，確保設備在長期運行中保持穩(wěn)定性。

刮板鏈是輸送機的“心臟”，由高強度合金鋼鏈條與焊接式刮板組成。

鏈條結構分為單鏈、雙鏈及三鏈形式，單鏈適用于輕載工況，雙鏈則可承受每米300公斤以上的物料壓力。

刮板間距通常控制在300-900毫米，其方形截面設計可有效減少物料殘留，降低能耗。

以某煤礦使用的SGD-630/180型刮板輸送機為例，其刮板鏈采用直徑34毫米的圓環(huán)鏈，破斷負荷達1500千牛，可連續(xù)輸送粒度300毫米以下的煤塊，年運輸量突破500萬噸。